Стяжные ремни GUTMAN HI 35 hh 8m

При перевозке своих грузов, Вы верите в свой профессионализм, стараетесь водить осторожно. Но большинство дорожных происшествий являются результатом возникновения непредвиденных обстоятельств. Например, резкое торможение может вызвать падение неприкреплённого груза, а это материальные убытки, а иногда человеческие жертвы. Стяжные ремни GUTMAN HI 35 hh 6m могут спасти Вас и Ваши грузы от таких ситуаций. Самый распространенный метод крепления, так называемый "накидной". Основывается на креплению ремней с обеих сторон груза и вертикальном прижимном воздействии на груз с помощью храпового механизма, прикрепленных к платформе кузова. Кроме того важно, чтобы средства крепления во время транспортировки были постоянно натянуты. Поэтому для предохранения грузов путем увеличения силы трения следует использовать качественные пружинистые материалы, то есть ремни из искусственных волокон. Цепи и стальные канаты не держат натяжки продолжительное время и после нескольких километров движения необходимо натягивать их заново.

Приспособление позволяет натягивать ремни до допускаемых границ нагрузки (LC). Является также самым безопасным предметом крепления по сравнению с другими. Здесь есть незначительный недостаток - это обязательное наличие крепежных элементов в кузове автомобиля. Поэтому это приспособление чаще всего используется при перевозке тяжёлых грузов, например грузовой техники, станков, металлических конструкций.

• Накидной метод крепления;
• Якорный" метод крепления;
• Крюки с обеих концов (HH);
• Блокировка, н.п. клиньями, деревянными брусками с применением гвоздей;
• Осадка груза ближе к основным опорам, стенкам или бортам;
• Посадка груза с помощью распорных брусков, конусных подставок, раздельных перегородок, подушек А1гВад;
• Фиксирование свободных элементов в связках, а также применение натяжных канатов и сеток безопасности;
• Комбинация выше представленных методов.